Diseño y construcción de un sistema de sujeción única y central para las ruedas del prototipo FSAE-UCV 2009

Abstract

En el presente trabajo se realizó el diseño y la construcción de un sistema de sujeción único y central para las ruedas del prototipo, su soporte en los porta masas y los esfuerzos a los que están sometidos estos elementos tanto para las ruedas delanteras como para las traseras del prototipo FSAE-UCV 2009, esto con el fin principal de diseñar una geometría optima para sujetar el rin de los cauchos los rotores mediante una sola tuerca central por cada llanta, como producto de una necesidad de los miembros del equipo. A pesar de ser libre el diseño de las geometrías, estas están sometidas a solicitaciones específicas requeridas en la competencia. El diseño debe estar acompañado a una justificación de diseño escrita y un reporte de costos del sistema como parte de aspectos a evaluar por los jueces de la competencia en la cual se desempeñara dicho vehículo en el año 2009. Dentro de las exigencias de la agrupación, es que se cuente con un diseño funcional, económico, confiable, seguro que permita disminuir los tiempos de montaje y desmontaje de los cauchos tanto en la temporada de construcción y puesta a punto del prototipo como en la competencia. Al tener todos los cálculos se procede a la construcción del sistema, así como a la elaboración de una hoja de cálculo para modificar fácilmente los datos de entrada del diseño.