DISEÑO DEL SISTEMA TARIFARIO INTEGRADO PARA LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO DE BARCELONA, ESPAÑA
Palabras clave:
Tarifa, transporte público, sistema, Barcelona, integración modal. Fares, public transportation, system, barcelona, Modal integration.Resumen
RESUMEN
El artículo analiza la situación presente del transporte público en Barcelona, España, y describe el proceso encaminado a definir un sistema tarifario integrado. Se han diseñado y aplicado con éxito diversas herramientas para ayudar a los responsables de la toma de decisiones en este delicado proceso. Una herramienta de generación de viajes permite visualizar la matriz de viajes. La herramienta de evaluación compara las alternativas de sistema tarifario propuestas con la actual; el programa informático estima la nueva matriz de viajes por modo, los nuevos ingresos, las tarifas unitarias por kilómetro, los usuarios "perdedores", y el incremento promedio de tarifas de estos usuarios afectados. Se han generado y evaluado diversas estructuras tarifarias, obteniendo conclusiones sobre su factibilidad técnica y económica y diversos elementos sociales y políticos durante su implantación.
ABSTRACT
The paper analyzes the current situation of public transport in Barcelona, Spain, and describes a process aimed at defining an integrated fare system. Several tools have been designed and succesfully applied in Barcelona to help decisión makers in this delicate process. A fare zone generation tool displays the trip
origin/destination matrix. The evaluation tool compares a proposed fare alternative with the current situation; the program estímales the new trip matrix by mode, the new revenues of the system, the unit fares per kilometre, the "looser users", and the average fare increment of those affected users. Several fare
structures have been generated and tested, allowing concluslons to be drawn about their technical and economic feasibility and about several social and political issues likely to be raised during their implementation.
